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电商食品 龙岗到杭州物流 龙岗到杭州

发布日期 :2019-04-09 04:25发布IP:123.58.44.103编号:5219687
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电子商务物流模式

电子商务物流模式主要指获取系统总效益的适应现代社会经济发展的模式。


现在电商的快速崛起和行业的需求,对于仓储物流配送这一重要环节的需求和要求也在不断提高,而像智工厂这样专注于电商仓储物流的第三方公司在市场行业中也扮演着越来越重要的角色,甚至能够协助商家在终端和渠道端提供广泛的服务。这类企业的服务不仅仅只是提供简单发货的服务,更重要的是需要站在商家的角度去做好仓储库存物流配送的环节,使电商整体流程形成良性发展。

企业在其供应链系统中采用自有物流设施与设备的物流,称为自营物流。自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期,那时机械企业的物流模式的电子商务企业规模不大,从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统,经营管理企业的整个物流运作过程。在这种方式下,企业也会向仓储企业购买仓储服务,向运输企业购买运输服务,但是这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是临时性的纯市场交易的服务,物流公司并不按照企业独特的业务流程提供独特的服务,即物流服务与企业价值链的松散的联系。如果企业有很高的顾客服务需求标准,物流成本占总成本的比重较大,而企业自身的物流管理能力较强时,企业一般不应采用外购物流,而应采用自营方式。由于我国物流公司大多是由传统的储运公司转变而来的,还不能满足电子商务的物流需求,因此,很多企业借助于他们开展电子商务的经验也开展物流业务,即电子商务企业自身经营物流。目前,在我国,采取自营模式的电子商务企业主要有两类:一类是资金实力雄厚且业务规模较大电子商务公司,电子商务在我国兴起的时候,国内第三方物流的服务水平远不能满足电子商务公司的要求。第二类是传统的大型制造企业或批发企业经营的电子商务网站,由于其自身在长期的传统商务中已经建立起初具规模的营销网络和物流配送体系,在开展电子商务时只需将其加以改进、完善,可满足电子商务条件下对物流配送的要求。选用自营物流,可以使企业对物流环节有较强的控制能力,易于与其他环节密切配合,全力专门的服务于本企业的运营管理,使企业的供应链更好地保持协调、简洁与稳定。此外,自营物流能够保证供货的准确和及时,保证顾客服务的质量,维护了企业和顾客间的长期关系。但自营物流所需的投入非常大,建成后对规模的要求很高,龙岗到杭州物流,大规模才能降低成本,否则将会长期处于不盈利的境地。而且投资成本较大、时间较长,对于企业柔性有不利影响。另外,自建庞大的物流体系,需要占用大量的流动资金。更重要的是,自营物流需要较强的物流管理能力,龙岗到杭州航空,建成之后需要工作人员具有专业化的物流管理能力。




城市配送及服务平台等相关标准即将发布

11月26日召开的SWB“商贸物流”专题新闻发布会上,swb流通发展司副巡视员王选庆透露,龙岗到杭州快件,swb近年来已出台物流相关标准24项,有关城市配送及服务平台、仓储等相关标准也即将发布。

王选庆表示,下一步swb将继续开展城市配送试点工作,龙岗到杭州,一是优化城市配送网络布局,加大对城市物流配送中心和终端网点建设的支持力度。二是积极发展多种配送方式,支持电子商务企业积极发展网下取货点,推广“网订店取”、“自动取货柜”等各种配送方式。加快发展共同配送,推动企业加强横向联合,实现效益共享。鼓励连锁经营,支持企业发展统一採购、统一仓储和统一送货,提高集中配送率。三是改善城市物流配送发展环境。

据相关负责人介绍,商贸物流发展潜力巨大,下一步swb相关部门将加强物流标准化建设,提高物流信息化水平,并且继续加强城市物流配送示范工作。同时,swb正在会同质检总局、标准委、czb等部门,加快标准制定修订,加大标准应用的推广力度,研究开展标准化托盘循环共用体系建设。


四、进一步降低物流行业的相关成本

报告指出将实施更大规模的减税。深化税改革,将制造业等行业现行16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%,确保主要行业税负明显降低;保持6%一档的税率不变,但通过采取对生产、生活服务业增加税收抵扣等配套措施,确保所有行业税负只减不增,继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。抓好年初出台的小微企业普惠性减税政策落实。全年减轻企业税收和缴费负担近2万亿元。同时要以改革推动降低涉企收费。深化收费公路制度改革,推动降低过路费用,治理对客货运车辆不合理审批和乱收费、乱罚款。两年内基本取消高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。取消或降低一批铁路、港口收费。专项治理中介服务收费。继续清理规范行政事业性收费。加快收费清单“一张网”建设,让收费公开透明,让乱收费无处藏身。

意见指出要降低车辆通行和港口物流成本。深化收费公路制度改革,加快修订出台《收费公路管理条例》。全推广高速公路差异化收费,完善货车使用ETC非现金等优惠政策。深入推动取消高速公路省界收费站试点工作,总结经验,逐步扩大取消高速公路省界收费站的范围。降低水路运输过闸费。进一步清理港口收费,合理降低收费标准,规范收费行为,严格执行收费目录清单和公示制度,严禁违规收费。


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