近些年，经济全球化以及中国对外敞开不断扩大，更多的外国公司和国丶际物流“走进来”和国内物流公司“走出去”，推进国内物流工业融入全球经济。 .
在中国许诺国内涉及物流的大多数范畴全部敞开以后，龙岗到杭州快件，DHL、USP、联邦快递、联合包裹等跨国公司不断通过独资方法或控股方法进入中国商场。外资物流公司现已构成以长三角、珠三角和环渤海区域等经济兴旺区域为基地，别离向东北和中西部扩展的态势。一起，随同新一轮全球制造业向中国搬运，中国正在变成名副其实的国丶际工厂，在与国.丶际各国之间的物资、原材料、零部件和制成品的进出口运送上，无论是数量还是质量正在发生较大变化。这必.定请求物流国丶际化，即物流设备国丶际化、物流技能国丶际化、物流效劳国丶际化、货物运送国丶际化和流转加工国丶际化等，推进国丶际本钱的优化配置和区域经济的协调开展。
21世纪是一个物流全球化的年代，制造业和效劳业逐步一体化，大规划出产、很多花费使得经济中的物流规划日趋庞大和杂乱，传统的、涣散的物流活动正逐步拓宽，全部供应链向集约化、协同化的方向开展，变成物流范畴的首要开展趋势之一。从物流本钱整合和一体化视点来看，物流工业重组、并购不再只是局限于公司层面上，而是搬运到相互联络、分工协作的全部工业链条上，通过效劳功用、职业本钱及商场的一系列从头整合，构成以利益供应链办理为中心的、社会化的物流体系；从物流商场竞赛视点看，跟着全球交易的开展，兴旺国丶家一些大型物流公司跨越国境打开连横合纵式的并购，大力拓宽物流商场，争取更大的商场份额。物流职业现已从公司内部的竞赛拓宽为全球供应链之间的竞赛；从物流技能视点看，信息技能把单个物流公司连成一个网络，构成一个环环相扣的供应链，使多个公司能在一个整体的办理下完成协作运营和协调运作。
通过查询计算，全世界的第三方物流商场具有潜力大、渐进性和高增长率的特性。它的潜力性会集表如今它极高的优越性，首要表如今1节省费用，削减本钱积压2会集主业3削减库存4提高公司形象，给公司和顾客带来了很多好处。此外，大多数公司开始时并不是第三方物流效劳公司，而是逐步开展进入该职业的。可见，它的开展空间很大。
社区团购何以撑起电商新风口？
到这里其实还有一个问题：2014年的曾经也有一股社区团购风口，但最终没能走出一家成功企业，到五年后的今天，新一代的社区团购又有什么特殊本事，能够获得市场认可？
这个“特殊本事”不难回答。
首先是2014年抬头的社区团购为何哑火？
2015年刚刚进入发展期的社区团购碰到了下半年的资本寒冬，钱粮断了；随后微信清理平台上的营销大号，赖以生存的流量没了，毕竟当时的社区团购都是以微0商为蓝本发展起来的；阿里京东开始与线下传统商超合作，龙岗到杭州，启动强补贴推广自家的O2O超市服务，抢走了市场风头。
三者相加，龙岗到杭州物流，导致当时的社区团购初创企业没钱没流量还面临巨头侧面竞争，最终集体倒下，只剩下拼多多多次转换业务思路，终于用社交拼团模式走成了C2C电商独角兽。
过去血泪案例给了今天充足的经验。
首先，最最0重要的是，微信近两年在力推流量下沉和小程序生态。下沉流量里的下沉用户，是社区团购所需的核心用户；小程序生态中，拼多多已经走出一条成功的小程序电商模式。
其次，无论是天猫超市还是京东超市，都开始转向更广泛的新零售战略，大规模补贴已经停止。社区团购领域到目前还没有抢风头的类似赛道，反倒巨头们纷纷加入社区团购业务的竞争。阿里的菜鸟驿站智能快递柜力推社区基础设施布局，京东做了一年新通路之后今年又开始力推好物圈，现在正在招募超级合伙人，这跟社区团购的团长没有什么区别。可以说两家巨头正在无限靠拢社区团购市场。
最后，面向未来，社区团购已经有了众多明确的发展模式。拼多多的社交拼团模式，给了社区团购在电商领域存活下来的基础；6~12个月代谢一次的微0商品牌，证明了下沉市场稳固的用户需求，同时还帮忙教育了分销商供应链，这让有着正规零售渠道线下服务能力的社区团购创业者，更加容易开拓资源，另一方面社区团购风口也让微0商平台有了洗0白的机会。
但即便如此，社区团购的前路还是不甚明朗。
作为C2M、F2C形态的零售模式，必然面临着SKU过少的问题，例如当下的社区团购更加集中在生鲜品类，苏宁小店国美美店也都不拘泥于电器类目，SKU少用户的消费潜力挖掘就不够，这对社区团购未来成长不利，难以形成大平台。
如果社区团购想获得进一步发展，那么必须跳出社区团购的框架，成长为阿里京东这样的POP通用全品类电商平台。但到这里，下沉市场用户的教育工作比想象中要难。最终，社区团购要做的是，利用平台上的团长生产优质内容，以丰富的购物推荐内容快速拓展SKU，逐渐从社交电商转向内容电商。
所以，社区团购的核心还是在于如何招纳优质团长，并将他们培养成优质写手。从这里再回看京东好物圈的超级合伙人、阿里的微淘以及千人千面计划，就更有意思了。
一、专业化的分工是一项优势
快消品行业的特点就是商品无限接近消费者，所以就要求了供应链也必须贴近市场，随着快消品行业的发展速度和对物流要求的升级，对于其物流运输的专业化服务需求也越来越高了，因此，龙岗到杭州普件，只有更加专业的物流公司，才能保证运输服务的质量和效率。
二、标准化的服务容易形成垄断
在非标准化的产品服务上，一把就需要有大量个性化的服务，这也就是决定了大平台很难形成的垄断可能，可能某一项服务针对某一个产品而开发出来的，所以这个昌平只能适用于这一项，或者是同一类产品，而没有办法形成垄断的运输服务，也会有短板，完全不能出现垄断的局面，而城配物流有标准化的服务，能够快速从而形成规模。
三、新零售企业的扩张为城市配送创造了条件
目前有很多的新零售企业已经将仓储运输配送逐渐分离出来，形成第三方的运输模式了，现在越来越多的快消品企业也在这么做，选择第三方做仓储配送一体化的服务。
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