（1）物流中心作为一个利润中心，可能会削减商场的利润。因为有的配送中心在商品出来时会加上自己的毛利，产生新的价格，如果这个价格不准确或者过高，龙岗到义乌货运，会削减商场的毛利，还会降低价格竞争优势。
（2）会在商场退换货方面带来一定的困难。比如配送中心为整合订单、降低成本，会将送货的频率降低，龙岗到义乌，从而导致商场不能及时退换货品。
（3）由于配送时间相对固定，频率较供应商送货低，所以对于商场销售主管订货的预测能力提出更高要求，一些跟不上形势、水平较低的主管可能会使部门产生缺货现象。
（4）减弱了商场销售部门对于供应商的控制能力和沟通机会。
城市配送及服务平台等相关标准即将发布
11月26日召开的SWB“商贸物流”专题新闻发布会上，swb流通发展司副巡视员王选庆透露，swb近年来已出台物流相关标准24项，有关城市配送及服务平台、仓储等相关标准也即将发布。
王选庆表示，下一步swb将继续开展城市配送试点工作，一是优化城市配送网络布局，加大对城市物流配送中心和终端网点建设的支持力度。二是积极发展多种配送方式，支持电子商务企业积极发展网下取货点，推广“网订店取”、“自动取货柜”等各种配送方式。加快发展共同配送，推动企业加强横向联合，实现效益共享。鼓励连锁经营，支持企业发展统一採购、统一仓储和统一送货，提高集中配送率。三是改善城市物流配送发展环境。
据相关负责人介绍，商贸物流发展潜力巨大，下一步swb相关部门将加强物流标准化建设，提高物流信息化水平，并且继续加强城市物流配送示范工作。同时，swb正在会同质检总局、标准委、czb等部门，加快标准制定修订，加大标准应用的推广力度，研究开展标准化托盘循环共用体系建设。
首先，物流公司有自己的渠道拓展用户，不再单一地依靠电商平台。其实，龙岗到义乌快件，物流行业的发展成熟与民众的生活习惯有着很大的关系，而民众的生活习惯当中，借助电商平台进行购物仅仅只是这些生活习惯当中一个很小的部分。随着人们网购需求的不断增加，卖家通常会使用包邮的方式来招徕顾客，在这样一种情况下，选择物流已经不再是C端的行为，更多的像是一种B端的行为。所以，如何花最少的钱为用户运送快递成为很多商家都会面临的一个主要问题。
第三，从合作到合并，物流公司与电商平台的利益开始出现偏离。我们知道，在电商平台的发展早期，龙岗到义乌物流，物流通常是一个用来招徕用户的重要的宣传手段和提升用户体验的主要途径，在这个阶段，物流公司需要通过电商平台获得用户，电商平台则需要物流公司提升自己的服务，在这样一个阶段，物流公司与电商平台之间的合作是一个主题。
随着电商平台发展瓶颈越来越多，它们需要通过给物流端的公司提供服务来获得新的收入来源。而在此时，物流公司并不会因此就范，他们会选择自建数据终端、物流跟踪等相关的服务，并以此带来业务的新一轮增长。
当电商平台想要拿物流开刀获得新的发展，物流公司不肯就范之际，两者之间的冲突便会开始出现，等到矛盾无法调和，电商平台便会采取强制手段来迫使物流公司就范，等到这些强制手段无法迫使物流公司就范时，那么终止合作将会是必然。
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